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2009年9月26（土）霞ヶ浦の湖北、川口運動公園に参加者が集まり、ツーリングイベントは始まった。

送信者 霞ヶ浦ラン

世界を自転車で２周し、走破距離が３６万キロの「のぐちやすお」氏から本日のコース、注意事項などの説明がおこなわれ、続いて瀬戸副代表が、「自転車の楽しみをひとりでも多くの人に」とのＣＶＪ設立の趣旨や、メンバー紹介を行い、一般参加者の人には随時アドバイスを行う旨を説明。

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スタート前の記念撮影。
全員で招き猫の「ニャーｯ」のポーズ。

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のぐち氏を先頭にスタート

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スタート場所は霞ヶ浦の北土浦港。
観光客のいない中、遊覧船の呼び込みがいつまでも繰り返されていた。
高速道１０００円の影響での、近距離観光地の不振を肌で感じた気がした。

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走り出してすぐに郊外になり、平坦な田舎道を快適に進む。

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今回の参加者には親子連れが２組、小学校５年生のＪ君は初の５０Ｋｍを目指してのツーリングだ。

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このあたりはレンコンの産地で有名で、道路沿いには蓮が延々と広がっている。
蓮のなかには鷺の群れがいたりして自然環境の改善が感じられる。

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もうひとりは、小学校４年生のＫ君。いつもお父さんと一緒にガンバッテ走っていた。

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湖岸にでて最初の休憩ポイント。
土浦市が対岸に見える景色の良い場所だ。

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更にその向こう側の奥には関東平野の雄、筑波山がやさしく我々を見おろしていた。

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霞ヶ浦の周遊は自転車には走りやすいお勧めコースで、他のサイクリストにもしょっちゅう出会う。
やはり時代の流れかロードバイクが非常に多い。

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女性参加者Ｒさんの、舌だし「アッカンベー」。

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湖に出ている桟橋のようなものは霞ヶ浦の張網漁法。
湖岸から沖合に向けて設置する定置網の一種で、湖岸に沿って泳いできた魚を垣網（垣根のように長く張った網）によって沖合の袋網に誘導して獲る漁業だ。

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湖岸の周遊道はところどころサイクリングロードになっている。
それ以外の場所でもクルマは非常に少なく、平坦で景色の良い快適なサイクリングコースだ。

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また、１Ｋｍごとに起点からの距離が表示されていて、自分がいまどの辺を走っているのか、目的地までの距離などもわかり、サイクリストにフレンドリーな案内だ。

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霞ヶ浦に架かる唯一の架橋、霞ヶ浦大橋を目指す。

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橋の上は、結構向かい風が強く前かがみになって風圧を和らげて走行。
本日の風向きは南東の風やや強くで、往路はほぼ向かい風となる。

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橋を渡ったところにある、道の駅たまつくりでランチ休憩。

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盗難にあわないように、食事中はしっかりと施錠。
最近は高価なバイクに乗る人が多くなり、その分盗難件数も増えているので要注意だ。

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霞ヶ浦名物、「鯉のポタポタ丼」

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大食感のＪ君はカツカレーを「大盛にして！」とオーダーしたが、ライスもルーもお皿も全て２倍サイズの特大カレーが出てきた。

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皆で楽しいランチタイム。
やはり郊外の食堂は安くてボリューム満点だ。

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道の駅たまつくりからは、ヘリコプターによる霞ヶ関遊覧飛行も行っている。
丁度ヘリコプターが飛び立つタイミングに上手く遭遇した。

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復路も霞ヶ浦大橋を渡る。
橋の中央部分が行方市（なめがたし）とかすみがうら市の境界線で、ここが本日の最高標高地点（海抜数メートル）となった。

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復路は追い風で、快調に進む。参加者も必然的に笑顔で快走だ。

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往路と同じ道を走るのだが、視点が変われば景色も違う。太陽の光の当たり具合も異なるので、ピストン走行でも十分景色を楽しむことができる。

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湖上には帆びき網漁業の観光船がでていた。
これは明治時代にシラウオを漁獲するために考案され、霞ヶ浦北浦の風物詩として全国にその名を馳せていた。現在はその姿を消し，動力船のトロールに代わたが、観光を目的とした帆びき船として楽しむことができる。

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陽は西に傾きはじめると、湖面がキラキラと輝きはじめ、ファンタジックな風景に・・
休憩時間に湖畔に佇み、その風景にまるで恍惚の人のような翳りを見せるＲさん。

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湖畔には釣りを楽しむ人の姿も多い。

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Ｋ君親子のゴールに向けたラストスパート。
５０Ｋｍ良くガンバッタ！

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スタート地点と同じ川口運動公園に全員無事もどり、ゴールとなった。

Ｐ．Ｓ．メンバーのＵ氏が仕事でスタートに遅れ、ランチにも間に合わず、皆がゴール後に到着。（もちろん自転車にて）
そのままとんぼ返りで、東京に戻ることとなったが、反省会を霞ヶ浦のヨットハーバーで行い、Ｕ氏をねぎらった。

文責：瀬戸圭祐

2009年10 月7日(水) カテゴリー: イベント報告